TRANSPOLIS : Une ville laboratoire prête pour 2018 !

En 2011, 7 actionnaires ont décidé de créer un laboratoire grandeur nature. Renault Trucks, Colas, Aixam, Polaris, Adetel Group, Eve System, Vibratec et  IFSTTAR ont créé une ville laboratoire destinée à la mobilité urbaine.

Certains des objectifs de la ville de Transpolis sont les suivants : congestion, pollution, raréfaction des ressources, vieillissement de la population, nomadisme... Ces actionnaires professionnels et complémentaires souhaitent réunir les avis et souhaits de plusieurs entités : industriels, collectivités, chercheurs, usagers... Tous aimeraient se mettre d'accord en mettre en œuvre une stratégie commune cohérente et performante.

Des projets très innovants devraient être mis en place. Transpolis souhaite également consulter les collectivités afin d'obtenir leurs besoins. Communicante, multidisciplinaire et interactive, cette nouvelle ville a déjà reçu le soutien de nombreuses régions françaises à l'instar des Rhône-Alpes, de l'Ain et de Lyon. Cette dernière est une smart city considérée comme une vraie référence sur les compteurs intelligents. Lyon, la réussite des tests connectés et des tests de réseaux intelligents (notamment dans la réalisation d'économies d'énergie).

La ville de Transpolis devrait voir le jour en 2018.

Plus d'informations : http://www.transpolis.fr/

SINGAPOUR : LA VILLE LA PLUS "SMART" DU MONDE 

Cela fait quelques années que les smart grids se développent petit à petit en France... Un sujet tendance qui n'est pourtant pas nouveau puisque certaines villes du monde sont relativement développées. On les appelle les smart cities. Singapour fait partie de ces smart cities. La France est-elle est retard ?

La Fédération des industriels des réseaux d’initiative publique (Firip) s’est rendue à Singapour pour établir le Premier Observatoire smart grid/smart city. Un déplacement qui a permis à la Firip de comparer Singapour avec la France. On pourrait penser que la France est en retard en terme de smart grid. Après ce Premier Observatoire, on constate que notre pays n'a pas trop de retard par rapport à Singapour. 

 

Aujourd'hui, quel est le bilan de Singapour sur les smart grids ?

 

Singapour, ville référence des smart cities, est une nation intelligente regroupant 3 axes majeurs : 

- un réseau

- des capteurs 

- une plateforme de données ouvertes 

 

Singapour est un État où la fibre va bientôt être déployée dans l'ensemble du pays. Concernant les capteurs, Singapour est encore dans une phase de test dans les quartiers. Une période d'essai grandeur nature également appelée "testbed". La plateforme de données est déjà effective dans toute la ville, bien que l'optimisation des datas recueillis doit être améliorée. 

 

Pourquoi Singapour détient autant d'avance au sujet des smart grids ? 

 

Premièrement, la ville s'est lancée il y a 10 ans, en 2005, dans le développement de différents projets "smart". En amont du reste du monde, Singapour a gagné du temps dans son déploiement de projets intelligents.

Autre avantage, sa gestion et l'aménagement du territoire se réalise par un même organisme gouvernemental, l'Infocomm Development Authority (iDA). Gain de temps, partage des informations, cohésion des projets...

 

 

De son côté, la France se développe avec de nombreux intermédiaires et des décisions réparties par régions territoriales. 

 

Autre exemple avec la ville de Londres qui souhaite également devenir une ville intelligente en mettant en place des projets liés aux transports, à la gestion de l'eau et à l'énergie. Trois projets différents gérés par trois agences différentes... Encore une fois, une diversification qui entraîne des complications dans la gestion des projets.

Et si les villes "smart" avaient un modèle commun universel ? 

Certaines villes se posent la question d'un modèle commun à travers le monde. Par exemple, Washington, la Virginie et le Marynland essaient de s'allier pour constituer des projets communs à l'instar de l'amélioration des systèmes de transports. Cependant, chaque ville adapte ses projets en les personnalisant selon ses propres besoins, c'est-à-dire sans tenir compte des villes alentours. 

 

Pourtant, ne serait-il pas plus simple, plus productif et plus efficace de créer un modèle unique et valable pour l'ensemble des pays du monde ? Chaque pays pourrait apporter son expérience et communiquer sur ses besoins afin d'avancer main dans la main, pays avec pays.

SMART CITY + : L'APPLICATION COLLABORATIVE TERRITORIALE




Grand Paris Seine Ouest vient de lancer une plateforme permettant d'interargir avec son réseau local. Sous forme d'application collaborative, vous pourrez communiquer et partager avec vos voisins, commerçants du quartier, amis, etc. 





Dans un premier temps, ce projet concerne 8 agglomérations de l'ouest de la banlieue de Paris : Boulogne-Billancourt, Chaville, Issy-les-Moulineaux, Marne-la-Coquette, Meudon, Sèvres, Vanves et Ville d'Avray.




 
L'outil permet aux acteurs de cette ville d'évoquer des sujets locaux et variés : les transports, interpeller les services territoriaux, réaliser des économies d'énergie, s'entraider à l'aide de plusieurs services, etc.

Les objectifs de Smart City + sont avant tout de booster l'économie locale avec l'accès aux emplois de la région par exemple, mais aussi de faciliter le quotidien de chacun avec des bons plans partagés.

Smart City + c'est un service de proximité qui souhaite s'étendre au niveau national.


Plus d'informations sur : www.smartcityplus.com